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硬核科技赋能智能电动车产业

来源:火狐体育网页版登录  作者:火狐体育最新登录  2022-07-15 22:52:39

  汽车行业正在经历两场革命的加速:一场是智能革命,在“无所不及的智能”大趋势之下,汽车行业正在跑步进入智慧时代;另一场是能源革命,交通碳排放占全球碳排放总量的20%,“碳中和”目标框架下,交通电动化也在加速。“智能”+“电动”已经成为了前沿汽车产品的标配,吸引全球主流汽车厂商纷纷入局。

  当下中国,智能电动百家争鸣、百花齐放:纯电、混动、增程,高手林立。但投票器握在用户手里,如何拥有百万豪车的“面子”,又能拥有智能前沿科技的“里子”,还能实现不同应用场景的无缝切换?

  2021年12月23日,由华为赋能赛力斯推出的智能电动——AITO 问界M5面市。发布会上,华为常务董事、消费者BG 首席执行官余承东三次提到“碾压燃油车”,九次形容该车拥有“百万豪车级体验”。

  日前,由华为数字能源技术有限公司(以下简称“华为数字能源”)推出的《方博碳讨室》第二期中,华为数字能源副总裁、首席营销官方良周博士邀请小康集团CTO、赛力斯(轮值)总裁许林,华为数字能源智能电动领域总裁王超,共同解密AITO 问界M5强大功能背后的黑科技与幕后故事。

  汽车领域,超强动力与超长续航,就如同百米短跑的爆发力和马拉松长跑的耐久力,往往是“鱼和熊掌不可兼得”。在电动车领域,其中一项出众已属不易。而在AITO 问界M5上,却做到了二者兼顾。

  作为最早一批试驾者,方良周一开场,就毫不掩饰他对“AITO 问界M5”加速性能的好感:“推背感非常强”。

  而方良周口中的“推背感”,来自DriveONE纯电驱增程平台前驱交流异步165kW 电机。它与150kW后驱永磁同步电机一道,构成了AITO问界M5四驱电机布置,而“前异后同”被认为是智能电动电驱领域的“王炸组合”。

  来自华为的数据显示:在DriveONE纯电驱增程平台加持之下,AITO问界M5百公里加速4.4秒;0-50公里表现更佳,仅1.9秒。实际上, DriveONE纯电驱增程平台百公里加速还可以做到更优,仅3.5秒,与如今市面上所见百万级豪车不相上下。

  限制车辆动力提升的因素有二:一个是电机转速,另一个是散热能力,二者的关键则在于电机。问界M5采用业界最高转速的电机,持续输出功率转速达到18000rpm。在散热方面,则采用了智能油冷散热方案,相比传统的水冷间接交换,智能油冷则精准深入到局部热源直接交换带走热量。

  AITO问界M5的耐久力,同样得益于DriveONE纯电驱增程平台,解决了电动车长久以来的痛点——续航焦虑。

  “DriveONE这套系统,我们将效率提升至 88.6%,同时将增程器的油电效率也做了提升,一升油可以转化成3.2度电(相当于NEDC工况下续航18公里),再加上电池包的增配,就达到了1100公里这么一个续航的能力。”王超进一步解释道。

  此外,AITO问界M5还通过余热回收利用,在节省能耗的同时,进一步加强了整车续航性能。

  “动若脱兔,静如处子”。百万级豪车不但要有极限加速性能,还要有如同图书馆一般的静谧体验。

  目前,业界主流豪的车内噪音一般控制在60dB左右。AITO 问界M5在怠速时,车内噪音可以低至38dB(20-40分贝相当于窃窃私语声);在80km/h时速时,车内噪音也仅有56.9 dB,相当于人们正常交流的声音。

  从整车的角度,噪音的来源有三:风阻、滚阻以及车内部件。降噪是一个系统工程,需要传动系统、硬件与软件的全方位优化。相比燃油车,电动车对NVH指标要求则更高,也一直是业界难题,华为DriveONE纯电驱增程平台给出了答案。

  据王超介绍,在整车电驱噪音调校方面,DriveONE纯电驱增程平台针对0-20、20-50、50-70、70-90不同时速段进行了声压级调速,通过逻辑算法实现了整个驱动系统的噪声控制。

  电腐蚀也是噪音的主要来源之一,而且使用越久,电腐蚀噪音越大。对此,华为也给出了解决方案,通过电腐蚀处理加上精度控制算法,腐蚀噪声得到明显改善。

  砂石路行驶过程中,轮胎激起的小砂石击打汽车底盘的噪音令人烦心。AITO 问界M5底盘上,80%以上的下车体都喷涂了一种LSAD液态声学阻尼材料,类似一种特殊材料的消音棉,可有效屏蔽外界噪声。此外,50万以上的豪华车,为了减少运动中车身噪音,前后风挡通常采用双层夹胶玻璃,这种玻璃也被用在了问界M5上。

  在马斯洛需求金字塔上,安全是底层基础需求。再加上智能汽车的“安全”范畴远超传统汽车,用户对安全的需求也更为迫切。

  AITO问界M5在功能安全方面,部署了100多项智能云监测,远超国标19项标准,完美兼容欧标与美标。其中最受关注的电池包,则通过CTP模组设计,每颗电芯都采用了独立防火封装技术,真正将电池的安全性推向极致。

  AI 技术在功能安全方面的贡献也毫不逊色:华为AITO的AI自学习能力,可以在海量数据训练中实现模型自动寻优,提升模型精度和预测效果,可实现热失控提前24小时预警,查全90%,抑制误报0.1%/月,保障用户的电池安全。

  随着智能技术的日新月异,新能源汽车迎来“拐点”——从智能汽车向智慧汽车迈进。而对于中国汽车产业,现在正是“弯道超车”的机会。

  对用户来说,超强性能、续航、充电以及百万豪车的卓越体验,是对于座驾始终不变的追求。而对于车企来说,谁能牢牢掌握硬件驱动系统与软件操作系统这两大硬核科技,谁就能在未来赛道中赢得先机。

  交通领域的二氧化碳排放,占到了整体碳排放的20%以上,要实现碳达峰、碳中和,交通出行领域的能源变革是必须完成的任务。从业者的努力,正在让新能源汽车的使用体验快速的提升,正是因为这样,我们有理由去相信,在不远的未来,绿色低碳的出行方式会真正走进千家万户。(永文)

  由于大量临床需求未被满足,人们亟须大样本、多中心的临床研究来评价其他免疫抑制剂在狼疮肾炎维持治疗中的疗效和安全性。

  毋庸置疑,本书是中国植物学领域具有里程碑意义的著作,因而被称为“植物分类学的康熙字典”,可作为《中国植物志》的辅助参考或补充。

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  使用超冷原子量子模拟器,首次在实验上证实了规范对称性约束下量子多体热化导致的初态信息“丢失”,取得了利用量子模拟方法求解复杂物理问题的重要进展。《科学》审稿人认为,该研究“为超冷原子模拟格点规范场理论这一领域的发展作出了重要贡献”“代表了量子模拟研究领域的前沿”。

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  7月14日,中国科学院举行2021年新当选中国科学院院士颁证仪式暨座谈会。根据《中国科学院院士章程》《中国科学院院士增选工作实施细则》《中国科学院外籍院士选举办法》等规定,2021年中国科学院选举产生了65名中国科学院院士,有5位女性科学家当选。

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